開艙時間

  開艙時間就是指最早可以提空柜的時間。貨代或貨主個人向船公司訂艙，船公司確認有艙后就會發(fā)放S/O給訂艙人，S/O是訂艙確認書的意思，上面的內(nèi)容包括SO號碼、船名航次、收貨地、裝貨港、卸貨港、預計開船時間、運輸支付方式等，同時還會有艙位備注。

  貨代或是貨主可以根據(jù)S/O上面的時間安排拖車去指定地點提取空柜，沒到這個時間是不能到指定堆場或碼頭提取空柜的。如果提前提取空柜，則可能會有費用產(chǎn)生。

  截補料時間

  截補料時間也稱截文件時間，英文名稱為CSI或者Cl。補料就是我們制作海運提單的資料，包括了貨物的品名、尺寸、重量等內(nèi)容，還涉及起運港、卸貨港、發(fā)貨人、收貨人等信息。如果超過這個時間將以上信息提交給承運人，那就意味著將按最初的信息制單，如果有修改就要付一筆改單費。

  一般情況下船公司下發(fā)的S/O上面的截補料時間會比實際時間要早，因為承運人會預留一點時間給自己使用。

  截VGM時間

  截VGM時間，就是截止VGM數(shù)據(jù)的時間。VGM全稱為Verified Gross Mas，官方標準英文名為合適的集裝箱的重量，VGM是核實集裝箱總重的要 求，是對安全的一項承諾。

  截關時間

  截關時間，包括碼頭載重柜時間與放行條時間，英文名全稱為Closing Time，截關日也稱ClosingDate。截關時間是指承運人確認訂艙并配載在這一水船的貨物都已經(jīng)接收海關放行條的最 后時間，超過這個時間船公司就不再接收貨物的放行條了，這也就意味著貨物不能按時上船，必須在此日期之前報關。截重時間，是碼頭截止收重柜的時間;截放條時間，是指船公司接受海關放行條的最晚時間。

  海關放行條是指海關查驗放行的憑證。貨物出口前都要完成貨物申報，然后由海關部門審核電子報關單、紙質(zhì)報關單以及隨附單證、查驗貨物、征收稅費或接受擔保后，海關部門就會在檢驗合格的貨物運輸單據(jù)上加蓋海關簽印，并下發(fā)海關放行條。在此時間之后再遞交海關放行條，船公司將視該貨物未能清關放行，不允許上船。這時即使重柜已經(jīng)還碼頭，也只能延至下班船;當然，這將產(chǎn)生不小費用，包括改單費、堆場倉租及文件費用。