自2024年10月7日起，美國海關及邊境管理局（CBP）將針對所有入境美國的航空貨運實施更為嚴格的貨物描述說明要求。這一舉措旨在提升貨物數(shù)據(jù)的準確性和安全性，加強對進口貨物的監(jiān)管。天津寶利航貨運提醒您出口貨運一定要多關注港口相關信息，以免造成損失。

  具體而言，選擇向海關提交ACAS數(shù)據(jù)的承運人和其他相關方提供對貨物的精確描述，包括“準確的貨物描述或6位數(shù)的協(xié)調關稅表(HTS)”。在航空貨物預先審核（ACAS）流程中，任何模糊不清或過于寬泛的貨物說明都將不被接受，并可能面臨拒收處理。

  在此之前，CBP已啟動了一個預警階段，通過向主要的ACAS聯(lián)系人每日發(fā)送警告信息，指出前一天出現(xiàn)的模糊描述實例。這些警告信息詳細列舉了不再被接受的貨物描述，如“禮品Gift”、“日用品、日常必需品daily necessities”、“配件accessories”、“零件parts”等。這些警告通知將通過電子郵件發(fā)送給ACAS全天候聯(lián)系人，并附有前一天每條模糊描述的摘要。

  警告期過后，如果提交的貨物描述仍然含糊不清，CBP將以錯誤代碼MISSING_CARGO_DESC拒絕相關申報。該代碼適用于貨物描述缺失或無效的情況。無論是航空運輸公司還是主動申報的相關方，作為ACAS的申報主體，都需核實數(shù)據(jù)是否符合貨物申報的標準，并在發(fā)現(xiàn)問題時立即進行糾正。若CBP在執(zhí)法過程中發(fā)現(xiàn)任何不合規(guī)之處，可能會進一步采取行動。

  CBP還提供了一份“非全面”的貨物描述禁用清單，可從其官方網站上查閱。該清單并非詳盡無遺的逐條列舉，而是會根據(jù)情況不斷發(fā)展。清單包含一些需編程處理的通用示例，如不得僅包含數(shù)字或特殊字符、使用英文、不得僅有品牌名稱等。對于清單中未明確列出的模糊描述，CBP可能會發(fā)出警告或拒絕通知。申報主體應更新相關申報信息，并改進其軟件，以確保今后的申報準確無誤。

  此外，近期CBP還加強了對進口貨物的監(jiān)管，特別是對跨境電商貨物的審查。從2024年7月起，CBP開始強化對電子商務貨物的監(jiān)管，并暫停了“多個報關行”參與入境類型T86的清關資格。此類入境類型適用于價值不超過800美元的免稅進口包裹。
  CBP指出，過去10年中，聲稱享受800美元免稅豁免的進口貨物數(shù)量顯著增加，從每年約1.4億件增加到超過10億件。這種免稅貨物數(shù)量的激增給執(zhí)行美國貿易法律、健康和安全要求、知識產權、消費者保護規(guī)則以及阻止非法合成藥物及其原材料和設備進入美國帶來了困難。

  為了應對這些挑戰(zhàn)，CBP采取了一系列措施，包括對入境類型T86清關的調整以及對貨物描述規(guī)則的更新。同時，美國還指責中國跨境電商平臺濫用800美元以下小包進口關稅豁免政策，并計劃在2024年底前采取一系列措施來加強監(jiān)管，包括發(fā)布擬議規(guī)則將所有包含特定關稅產品的貨物排除在小額免稅豁免之外、要求小額免稅貨物提供特定的附加數(shù)據(jù)以及要求消費品進口商在入境時提交合規(guī)證書等。

  另外，CBP還在8月中旬針對來自歐洲和獨聯(lián)體國家的空運貨物實施了新的安全要求，這是在歐洲包裹網絡中發(fā)生兩起含有燃燒物的包裹起火事件之后采取的措施。這些新的安全規(guī)定導致了大韓航空貨運對從這些地區(qū)發(fā)往美國的貨物實施了禁運，直至11月18日。

  CBP的這些措施將對國際貿易產生重大影響，尤其是對那些依賴于快速、低成本運輸?shù)碾娮由虅掌髽I(yè)。因此，相關企業(yè)應密切關注CBP的動態(tài)和政策變化，以確保其進出口 活動符合相關要求。